Початок промислового перевороту в Англії

Зрілість мануфактури сама по собі ще не викликала промислової революції. Визрівання умов для початку промислового перевороту визначався не переважною формою мануфактури, а характером її внутрішнього та зовнішнього середовища, тобто тим, чи була мануфактура частиною капіталістичної економіки чи лише частиною капіталістичного укладу в рамках феодальної країни. На певній стадії розвитку в рамках буржуазної країни ставала відчутнішою - вузькість технічного базису мануфактури, а в феодальної країні вузькість внутрішнього ринку, різні обмеження капіталістичного підприємництва внаслідок збереження феодальних відносин. У середині XVIII ст. мануфактура в національному масштабі тільки в Англії досягла рівня зрілості, при якому її технічний базис вступив у суперечність з нею самою створеними можливостями виробництва і запитами внутрішнього та зовнішнього ринків. Тим самим тільки в Англії зявилися економічні та соціально-політичні передумови для початку промислової революції.

Основою перевороту в текстильній промисловості в 1780-х рр.. були човник-літак Дж. Кея (1704-1764), прядильна машина Дж. Харгрівса (? -1778), Мюль-машина С. Кромптон (1753-1827), водяна машина (ватермашіна) Р. Аркрайта (1732-1792). Впровадження машин у виробництво означало величезний ривок вперед: ніякої найдосконаліший ручна праця не міг змагатися з машинним. Природно, що стрімкий розвиток бавовняної промисловості відразу ж виявило відставання інших галузей індустрії. Щоб подолати його, і тут, треба було вводити невідкладно машини. Технічна думка підказувала безліч рішень, та, поступово вдосконалюючись, машини проникли у всі найважливіші галузі виробництва - видобуток вугілля, виробництво заліза і т.п. У 1784 р. англієць Джеймс Ватт (1736-1819), учений і конструктор, винайшов першу універсальний двигун - парову машину, що приводить у рух різні робочі механізми. Цей винахід відкривало шлях до подальшого прискорення і вдосконалення машинного виробництва. У цьому ж році англійський металург Г. Корт (1740-1800) розробив спосіб прокатки фасонного заліза, удосконалив процес пудлінгованія. В Англії замість деревного палива стали застосовувати камяне вугілля.

Розвиток транспорту.Прогресуюче розподіл праці, концентрація знарядь виробництва і робітників, спеціалізацію районів вимагають докорінного поліпшення коштів транспорту. Ще на початку XVIII ст. Англія відставала в цьому відношенні не тільки від Франції, але від Італії та. За першу половину XVIII ст. протяжність знову прокладених або фундаментально поліпшених доріг в Англії склала 1600 миль. У 1673 р. подорож в поштовій кареті з Лондона в Ексетер займало від 8 днів до 12, а в 1760 р. - від 4 до 6 днів. Вартість перевезень постійно скорочувалася. До 1760 Англія мала у своєму розпорядженні судноплавними ріками і каналами, протяжність яких складала 1460 миль. Будівництво доріг і каналів успішно здійснювалося і в інших країнах. До середини XVIII ст. було закінчено спорудження магістральних доріг, що звязують Париж з межами Франції. На поїздку з Парижа до Ліона в 1660 р. йшло 10 днів, в 1770 р. - лише 5 днів.

Торгівля. XVIII століття було століттям торгівлі. У перші дві третини XVIII ст. швидше в порівнянні з мануфактурою, яка до того ж спочатку була зорієнтована на внутрішній ринок, розвивалася зовнішня торгівля. Концентрація капіталу в торгівлі, як правило, обганяла його концентрацію в промисловості. Торгівля європейців з країнами Азії зводилася з пасивним балансом. Довгий час в ній переважали східні ремісничі вироби, тютюн, прянощі, чай, кава. У торгівлі з Америкою часто головною статтею ввезення туди ставали звернені в рабство африканці.

У XVIII ст. Англії вдалося перетворити свої володіння в Америці в обширний, який швидко розширюється ринок для своїх мануфактурних товарів. Британські товари проникали й на ринки Португалії та її володінь. Головним європейським перевалочним пунктом у заморської торгівлю став Лондон. З Лондоном ділили роль центрів заморської торгівлі Амстердам, Бордо, Гамбург і Лісабон.

Серйозним торговельним конкурентом Англії в XVIII ст. залишалася Франція, яка за кількістю населення більш ніж удвічі перевершувала Англії. Найбільш прибуткові галузі зовнішньої торгівлі були міцно захоплені купцями і судновласниками декількох великих портових міст, перш за все Бордо і Нанта. Так, наприклад, в 1717 р. торгівля Бордо становила 13 млн. ліврів, а в 1789 р. - 250 млн. ліврів, щорічні темпи зростання становили 4,4 відсотка, при темпах зростання в промисловості Францііот - від 1,5 до 1, 19 відсотків.

Основний вид боротьби між країнами-конкурентами - торговельні війни, які велися не тільки в імя інтересів торгівлі, але в багатьох випадках сприяли її розвитку і фінансувалися за рахунок доходів від торгівлі.

Сільське господарство. У XVIII ст. Європа залишалася все ще значною мірою аграрним континентом. Розвиток сільського господарства, підвищення його ефективності, як і раніше, було необхідною умовою нормального існування та функціонування суспільства.

Навіть у найбільш розвинутих в промисловому відношенні країнах більшість населення було зайняте в сільське господарство. В Англії на початку XVIII ст. - 75 відсотків населення було зайнято в сільське господарство, у Франції - 80-85 процентів, у Фінляндії - 81 відсоток. Тип аграрного розвитку в різних регіонах Європи був неоднаковий. Причиною досить значних регіональних особливостей у розвитку аграрної житті Західної Європи періоду мануфактурного виробництва було перш за все розходження в шляхах еволюції форм земельної власності. У класичному вигляді перехід до маєтку нового типу, характерному для капіталістичного виробництва, здійснювався тільки в Англії, де спостерігалося тричленної поділ сільської громади: найманий робітник - капіталістичний орендар - лендлорд. В основі цього процесу - експропріація селянства, парламентська обгородження кінця XVIII ст.

Англійська варіант капіталістичної аграрної еволюції був відтворений у Французькій Фландрії і Північно-Східної Нормандії.

Однак на більшій частині території Європи XVIII ст. панувало дрібне селянське землекористування з характерним для нього формуванням капіталістичних елементів з межкрестьянскіх відносин в результаті соціально-економічної диференціації сільськогосподарських виробників. Відмінності полягали в більшій чи меншій мірі економічної самостійності таких господарств. Так, найбільш стійкі ринкові звязку дрібного селянського господарства були характерні для Фландрії і Північних Нідерландів. У Південній Франції, Південної Італії, Північній Іспанії, Північно-Західної Німеччини і деяких інших областях селяни мали меншу господарську самостійність і рухливість.

Різні регіони Європи суттєво відрізнялися і по типу історично склалася сільськогосподарської спеціалізації. Основними країнами за виробництвом зерна були Польща, Пруссія, Росія, Північна Франція, Нідерланди. Центрами виноробства були Франція, Іспанія, Італія.

Тваринництво, торгівля худобою, вовною та молочними продуктами були особливо характерні для Нідерландів, Швеції і Англії.

Для більшості країн Західної Європи XVIII століття було століттям якісно нових явищ у сільському господарстві. Особливо була знаменита Норфолкський шестіпольная система сівозміни: сфера ділилося на 19-20 ділянок, використовувалося за шість ділянок, комбінованих у відомій послідовності практично без застосування пара. Комбінований посів знижував небезпека недостатньо високого врожаю у холодні весни.

У XVIII ст. в практику континентальної і острівної Європа були впроваджені гречка, кукурудза, картопля, льон. У цей період були досягнуті та певні успіхи у винаході та впровадженні нової сільськогосподарської техніки (легкий брабантськой плуг, фламандська борона, серп замінений косою). Застосовувалися та інші технічні нововведення.

У результаті технічного перевороту як одного з проявів аграрної революції ручну працю у сільськогосподарському виробництві значною мірою замінювався машинним. Але й тут машини раніше всього впроваджувалися в Англії, потім у Франції і в Німеччині.

Капіталістична перебудова в аграрній сфері Європи XVIII ст. не була прямолінійною, у багатьох країнах зберігалися феодальні методи господарювання.

Особливістю таких країн, як Італія та Франція, було існування іздольщіни - короткостроковій селянської оренди з переважанням натуральних платежів, хоча в цілому для Європи XVIII ст. були характерні зміни структури оренди: підвищення ролі капіталістичної оренди, значно більша залучення найманої праці; зростання норми експлуатації дрібних орендарів за рахунок як прямого зростання орендних платежів, так і зміни їх структури і форми.

Зрушення в соціальній структурі. Економічні зміни викликали помітні зрушення в соціальній структурі європейського товариства. Буржуазія була неоднорідна в усіх європейських країнах, але ступінь цієї неоднорідності була різною. Привілейовані верхи складалися із купців-пайовиків, фінансистів, відкупників податків. Питома вага і політичний вплив цього шару в різних країнах різними були. У раннебуржуазних державах представники цієї верстви фактично стояли біля влади, навіть якщо вищі пости у державному апараті займали представники дворянської аристократії. Так було і в Англії, і у Франції. Позиції цього шару були слабкими в економічно менш розвинених державах Центральної та Північної Європи.

Новим шаром у складі буржуазії стали мануфактурісти, розвиток мануфактури призвело і до збільшення чисельності мануфактурного пролетаріату.

Загальний господарський підйом приводив до демографічного росту. Населення Європи збільшилася приблизно з 118 млн. чол. в 1700 р. до 140 млн. в 1750 р. і до 187 млн. в 1800 р. Найбільш швидко зростало населення Англії, за століття воно збільшилося вдвічі з 6 до 11 млн. У Франції населення зросло з 16 млн. у 1715 р. до 26 млн. в 1789.

Остання чверть XVIII ст. у всесвітньо-історичному масштабі стала часом катастрофи феодалізму, часом початку епохи буржуазних революцій.

У суспільно-політичному житті Європи в XVIII. визначальними явищами і подіями стали Просвещение, вступ абсолютизму в спадну фазу та укріплення парламентаризму.

Яскравим свідченням назріваючого суспільної кризи була Велика французька революція буржуазія, головною причиною якої стало широке невдоволення усіх верств населення панівним феодально-абсолютистські устроєм та його невідповідністю завдань економічного, соціального та політичного розвитку країни.

У розвитку продуктивних сил з європейських країн лідирувала Англія, яка випередила інші країни не тільки за часом соціальної революції, а й промислової - XVIII ст. став початком промислового перевороту, а Англія - його батьківщиною.